ドアノブ
(このブログ記事から、数年後にタイムスリップして沖から見た、ウチのシーサイド側の遠景である)
昨日(10数年前の)は、ほぼ完全にヘロヘロになりました。
セブ市遠征・・・・先週取り逃がした電気製品とその他の買い付けです。
調達(=チャーター)したトラックがひどかった。
日本だったら、30年前に廃車になった亡霊のようなトラックです。
エアコンは当然ない。
窓は開いたまま動かない。
ガタガタと振動がすごい。
各種ライトは、途中でおまわりさんに止められるほどいかれてるーーー(ヘッドライトの片目以外)ほとんど点灯しない。
南洋の島で朽ちている、旧日本軍の戦車のようです。
セブしに行くのに乗っているオンボロ乗り合いバスが、ロールス(乗ったこと無いけど)のように思える乗り心地でした。
これで、朝6時から夜10時半まで。
運転席の横で、奥様と2人でぐったりしました。
さて翌朝、現場仕事。
ドアを嵌めてペイント。
次はドアノブの取り付けだ。
やはり出てくるのは、エンボイ。
私は不安でしかたないが、ご本人は自信満々なのである。
また他のワーカーに頼めば、更に恐ろしい事態にナルかもしれないので、マァしかたない。
ゲタを預けた。
(ドアに穴あけ)
((穴の仕上げ)
(横にラチェット)
(大丈夫か?)
しかし、下の写真のように、ヘタクソなのでノブがずれたり、ドリルでドアを破って補修したり、相変わらず裏切らないでやってくれる。
(ドアノブが飛び出している)
(穴あけでドアの木を破り、接着剤で埋めた)
(これらは写真では分からないが、錠の穴とノブの穴の位置が微妙にずれているので、ロックやノブが異常にかたい)
様々な不具合を修正させようとすると、どんどん逆にひどくなっていくのが彼らのいつものパターンだ。
日給なので、やればやるほどウチの払う人件費はかさんでいく。
私にとってはいい事は何もない。
仕事の先もつかえている。
したがってどうしようもないのは、作業時間終了後に私が直すことにした。
ドアノブの取り付けは一見難しそうだが、道具さえあればちょっと器用な人なら問題ない。
何回かやってコツをつかめば、簡単にできることだ。
各動作部の微調整は、もともと自分でやるつもりだった。
なんてこたぁない、また私の仕事が増えただけである。