（車両用のゲート・・・敷地内のクラブハウス2階から見た画像）

それは突然やってきた。

１週間前に、近所の鍛冶屋に発注していたゲートができて来た。

正面入り口の車用のゲートである。

凝る理由も無いので、ごくシンプルな構造と部材・色で注文しておいた。

私がラフな図面を書いて、数軒の業者に見積もりさせ、一番安いところに注文を出した。

構造材や仕様を指定してさえ、各見積もりの値段の開きが倍あるといういい加減さだ。

物の値段は売るほうが勝手につけると云う、フィリピンスタイルだ。

見積もりを頼んだら、初めて見る業者なのにいきなり８０％の手付けを払えと、手を出してきた非常識な業者もいた。

私をただの『金持ち外国人』と思ったようだ。

要は何でもアリなのだ。

もちろん、お引取り願ったが（タガログ語で嫌味を言ってやってから）。

結局、頼んだ業者は、ウチから歩いて５分の『村の鍛冶屋』だった。

上に書いた様に、たまたま一番安い業者を選んだらそうなったのだ。

この鍛冶屋さん一家の跡取り息子は、最近まで、わが村の村長だった。

ところがその村長に、景気のよい中近東の出稼ぎが決まり、大喜びで村長職を投げ出して行ってしまった。

これは別に責められる選択ではない。

フィリピンの人にとって、外国に出稼ぎに行くことは一世一代のチャンスなのである。

庶民が上の暮らしを望むなら、海外出稼ぎしか方法が無いと言ってもよい国だ。

『庶民』と言うのは、何処の国でも、数の上では圧倒的なマジョリティなわけで、それが自分の国をほとんど見捨てていると言うのは、ある意味で凄まじいことだと思う。

何はともあれ、取り付け作業。

作業は、ゲート代金に込々だ。

いきなり、持ってきた鉄扉をコンクリートの柱の横において、ヒンジ（蝶番）の位置に、拾った釘で引っ掻いて印しをつけた。

作業員は4人。

印しのところをタガネでハツリ、鉄筋を出してヒンジを溶接（仮止め）する。

反対側の柱にも同じように印しを付けハツル。

ヒンジを溶接（仮止め）、上半身裸で手袋も無し。

（フィリピンの田舎では普通なスタイル）

木の団扇（ウチワ）かと思ったら・・・・

溶接の面だった！

左右の鉄扉のロックの位置を微調整して（道路側から見た）。

仕上げの溶接。

水平も垂直も全くの『めけんとう』

重り糸も水パイプも水準器も一切使わない。

恐るべきフィリピンスタイル。

彼らは”産業革命”以前から、タイムマシンに乗ってきたのか？

ウチのエンボイ組が、賢く近代的な『エンジニア』にみえてきた。

しかし考えた。

もし水平を出して、左右の扉の高さが段ちがいになったら・・・？

もし垂直を出して、左右の扉の合わせ目がずれたら・・・？

「もし」でなく、おそらく間違いなくそうなるだろう。

やはり、彼らの（経験だけが頼りの）施工・取り付け方法で正解なのだ。

いやいや、ここは『匠（たくみ）の技』を持った連中だった、と思って信じよう。

どうせ何か問題が起きても、近いからすぐ文句を言いに行けるし。

だが、これで私の監視目標がまたひとつ増えた。

取付完了！

道路側から見たゲート。

右が今回の鉄製の車用ゲート、左がウチで木で作った人間様用ゲート。

あとで記事にするかもしれませんが、数年後、この鉄扉ゲートに、酔っ払い運転の酒屋の配達２トントラックが突っ込んできた。

門柱のセメントが抉られ、ゲートに傷と凹みが出来たが、動作には問題なく、ガタも来なかった。

さすが元村長家の、”村の鍛冶屋”だ。