建設始めたワークショップ。

画像中央左の子供は、フィリピン１号。

現場監督修行中です、3歳。

昨日は、夕方７時に知り合いのお客様の空港ピックアップがありまして、それに合わせて車をチャーターして朝６時スタート、奥様と資材の買出し。

セブ市内を電光石火で駆け巡りました。

だいたい予定通り、お客様を空港でお迎えし帰路につきました。

ところが１時間ほど走って、車にアクシデント！

ドライバーが車を止めて、

「ファンベルトがおかしい？」

座席を開けて(20年落ちくらいのトヨタハハイエースです)エンジンを覗く、

「ファンベルトが無くなっている！」

フィリピンでは、とんでもない事がたまに起きます。

と云うか、異音とか走りとかで気が付くだろうに。

それから２時間近く、我々は真っ暗な夜中の田舎町で『路傍の石』と成り果てました。

やがて、ドライバーの同業者の車が到着。

ロープで牽引され、ヘロヘロになって辿り着いたのはジャスト深夜１時でした。

フィリピンに住んで長いですから、様々な経験をさせていただきましたが、乗っている車のファンベルトが脱落した経験は、今回初めてでした。

ありがとうございました。

ファンベルトが切れて脱落するなんて・・・・信じられません。
（そこまでいくには、様々な予兆があったはずなのに・・・）

突然パンツのゴムが無くなる？ようなもんです。

竹を切って裂いた“バンブースティック”を仕入れます。

幅４～５センチ、長さ3メートル、１２束(約220本)です。

各自好きな場所で作業開始。

現場の”日陰で、なるべく涼しい場所”で皮むき（外側の緑色のほう）です。

『スンダン』＝山刀の柄と刃を両手で持って、剝いていきます。

皮を剥いた後は、長さを揃えて、ドリルでナイロン糸を通す穴を穿ちます。

60ポンドテスト（径1.00ミリ）のナイロン糸で編んでいきます。

手間のかかる仕事です。

他にも漁網の繕いなども、海沿いの村人ならたいてい誰でもできます。

私も漁網の繕いはできるのですが、時間がかかり、仕上がりはキタナイです。

やはり
経験値には適いません。

画像の奥の方がビーチです。

日向は33度くらいありますが、日陰は湿度が低く微風のせいで快適です。

しゃべりながら黙々と？？

こういう作業は、皆さん子供の頃からやっていますので、余裕のよっちゃんです。

竹簾の端に2インチ角のヤシ材木をナイロンで固定して、更にお座敷の軒下に縛り付けます。

1枚20キロ前後とそうとう重いです。

半年経過して、竹が乾燥すれば半分の重さになるでしょう。

ざっとこんな感じになりました。

釘を使うと海近ですから２年でサビて折れます。

ナイロン糸（釣り用）なら、５～10年は持ちます、

当初、厚手の透明なビニールシートを垂らす方法も考えたのですが、竹で大正解でした。

風情がありますし、竹のすき間を通ってくる、涼風がさわやかです。

機能的にも、竹と竹の隙間が適度な通気性と外部視界を保っています。

あとは巻き上げ用のロープと滑車を取り付け、竹にウッドステインを塗れば完成です。

ヤレヤレ・・・・